Renault dévoila la sixième génération de son modèle emblématique la Clio.
Cette nouvelle Clio marque un véritable tournant, en adoptant un design plus affirmé et une technologie embarquée inédite dans le segment. Extérieurement, ses proportions évoluent (4,12 m de long, 1,77 m de large) et ses lignes sculptées renforcent son dynamisme.
À l’intérieur, la montée en gamme est évidente : double écran de 10,1’’ orienté vers le conducteur, système multimédia OpenR Link avec Google intégré, sièges au design inédit et coffre de 391 litres.
Sous le capot, l’offre mécanique se veut plus riche et performante. En haut de gamme, la motorisation full hybrid E-Tech de 160 ch combine un 4 cylindres 1.8 avec deux moteurs électriques. La fiche technique promet ainsi une consommation mixte de 3.9 l/100 km. En usage urbain et périurbain, elle peut rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique, avec une autonomie totale pouvant atteindre 1’000 km. A l’opposée, le premier modèle inaugure un 3 cylindres 1.2 TCe de 115 ch. Disponible en boîte manuelle ou avec la nouvelle transmission automatique EDC à six rapports, il affiche une consommation de 5,0 l/100 km (5,1 l en EDC).
Produite à Bursa en Turquie, la nouvelle Clio s’inscrit dans une gamme B de Renault fraîchement renouvelée aux côtés des Captur, Renault 5 et Renault 4. Les commandes ouvriront d’ici fin 2025.
